|
|
|
![]() |
Tunnel boegschroeven met vaste schroef (OFP)Afhankelijk van het ontwerp van het schip, worden tunnelboegschroeven in de boeg of bij het achtersteven geïnstalleerd. Tunnel boegschroeven bieden een betere manoeuvreerbaarheid en verlagen de algehele bedrijfskosten.
Verhaar Omega tunnel boegschroeven zijn verkrijgbaar met een schroef met vaste spoed (de OFP-serie, fixed pitch propeller) en regelbare spoed (de OCP-serie, controllable pitch propeller).
De OFP-serie In de meeste gevallen worden vaste-spoedschroeven gebruikt bij variabele en omkeerbare snelheden van de as. OFP- tunnel boegschroeven worden elektrisch, hydraulisch of door middel van een dieselmotor aangedreven. De stuwrichting wordt geregeld door de richting van de aandrijfmotor om te keren, of – bij een dieselmotor – via een omkeermechanisme. De stuwkracht wordt geregeld door de snelheid van de aandrijfas aan te passen.
OFP- tunnel boegschroeven worden gebruikt op alle typen schepen met voldoende diepgang om de juiste werking te waarborgen. De afstand gemeten van de waterlijn onder de lichtste zeegangscondities tot het midden van de tunnel dient ongeveer anderhalf maal de diameter van de tunnel te zijn. Voor schepen met weinig diepgang wordt onze kanaal type boegschroef (channel thruster) toegepast.
Standaardcomponenten tunnel boegschroef
Kenmerken tunnel boegschroef
* Op aanvraag kunnen onze boeg- en hekschroefunits worden geleverd met een vijfblads schroef voor ‘geruisloos’ bedrijf.
Aandrijvingen en regelingen boegschroevenAfhankelijk van uw individuele behoeften of voorkeuren, biedt Verhaar Omega een volledige reeks aandrijvingen, regelingen en accessoires.
|